BELFORT EN TGV
(Proposition pour les TGV 421 et 426 en
attendant les TGV Est et Rhin Rhône)
ITINERAIRE :
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Le trajet reste identique entre Paris et
Dijon.
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Le changement intervient au niveau de Dole
ou le TGV part en direction de Besançon, Montbéliard, Mulhouse,
Bâle et Zurich.
TEMPS DE PARCOURS :
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Lorsqu'un TGV fut amorcé à
Belfort (entre septembre 1992 et juin 1993 - voir rubrique "Objections"),
le temps de parcours était de 3h41mns alors que ce TGV desservait
Montbard (3mns d'arrêt) et Besançon (5mns d'arrêt).
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Avec un TGV Paris-Zurich via Belfort, sans
arrêt dans ces deux gares (comme c'est la cas actuellement via Berne),
on peut donc raisonnablement tabler sur les horaires suivants :
. Paris-Montbéliard en 3h20mns (au lieu de 3h45 avec correspondance à Besançon
actuellement)
. Paris-Belfort en 3h33 et Mulhouse en 4h04 (voir "Avantages" pour les temps
de parcours actuels)
. Paris-Bâle en 4h24 (au lieu de 4h50 dans le meilleur des cas actuellement)
. Paris-Zurich en 5h27mns (au lieu de 6h05mns pour les 2 relations mentionnés
dans l'introduction)